Tak, ruchliwe drogi mogą być znaczącym źródłem zanieczyszczeń powietrza, zwłaszcza w obszarach miejskich. Pojazdy silnikowe, szczególnie te napędzane silnikami spalinowymi, emitują różne substancje chemiczne, które przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza. Oto kilka zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy na ruchliwych drogach:
1. Tlenki Azotu (NOx):
Silniki spalinowe emitują tlenki azotu, zwłaszcza podczas spalania paliwa. NOx może przyczyniać się do smogu, kwasowego deszczu i wpływać na zdrowie ludzi.
2. Dwutlenek Siarki (SO2):
Spalanie paliw kopalnych może powodować emisję dwutlenku siarki, co przyczynia się do zanieczyszczenia powietrza i negatywnie wpływa na zdrowie.
3. Pyły Zawieszone (PM):
Drobne cząstki stałe, takie jak PM2.5 i PM10, emitowane przez pojazdy, mogą przenikać do układu oddechowego i wywoływać problemy zdrowotne, zwłaszcza w obszarach o dużej gęstości ruchu.
4. Węglowodory Aromatyczne Policzkowe (PAH):
PAH to grupa związków chemicznych, które mogą być emitowane podczas spalania paliw. Niektóre z nich są potencjalnie kancerogenne.
5. Tlenki Węgla (CO i CO2):
Dwutlenek węgla (CO2) jest jednym z głównych gazów cieplarnianych, a tlenek węgla (CO) jest toksycznym gazem, który może być emitowany przez pojazdy.
6. Związki Organiczne Lotne (VOC):
VOC to związki chemiczne, które mogą emitować pojazdy, przyczyniając się do formowania smogu i innych zanieczyszczeń atmosferycznych.
7. Cząstki Metali Ciężkich:
Niektóre pojazdy emitują cząstki metali ciężkich, takie jak ołów, które mogą być szkodliwe dla zdrowia, zwłaszcza dla dzieci.
8. Opony i Hamulce:
Zużyte opony i materiały związane z systemem hamulcowym pojazdów mogą także stanowić źródło zanieczyszczeń powietrza, zwłaszcza w postaci mikrocząstek.
Ruchliwe drogi są często skoncentrowane w obszarach miejskich, co zwiększa narażenie mieszkańców na emisje z pojazdów. Ludzie, którzy regularnie podróżują lub mieszkają w pobliżu ruchliwych ulic, mogą doświadczać negatywnych skutków zdrowotnych związanych z zanieczyszczeniem powietrza. Dlatego ważne jest podejmowanie działań na rzecz ograniczenia emisji z pojazdów oraz promowanie alternatywnych i bardziej ekologicznych środków transportu.
================================
Oprócz oczywistego zwiększonego niebezpieczeństwa wypadków drogowych, mieszkanie lub spędzanie długich okresów czasu w pobliżu ruchliwej drogi może prowadzić do zwiększonych problemów zdrowotnych. Dzieje się tak dlatego, że pojazdy drogowe wytwarzają wiele substancji zanieczyszczających powietrze, w związku z czym ich stężenia są wyższe.
W Londynie stężenia zanieczyszczeń przy kilkumetrowych ruchliwych drogach są zwykle 2 lub 3 razy większe niż w lokalizacjach w tle, definiowanych jako zwykle w odległości co najmniej 50–100 m od ruchliwych dróg. Najbardziej ekstremalne warunki panują na wąskich uliczkach wyłożonych wysokimi budynkami, które mogą zatrzymywać zanieczyszczenia i prowadzić do bardziej podwyższonych stężeń.
Samochody, ciężarówki i autobusy z silnikiem Diesla emitują szczególnie duże stężenia drobnej sadzy, a cząsteczki te pokrywają duże ilości bardzo toksycznych substancji. Substancje toksyczne znajdują się również w grubych cząstkach powstałych w wyniku zużycia hamulców i ścierania nawierzchni drogi, a cząstki te są ponownie zawieszane w powietrzu w wyniku ruchu drogowego.
Obecnie istnieją mocne dowody na związek między zanieczyszczeniami powodowanymi przez ruch drogowy a pogorszeniem chorób płuc, takich jak astma i przewlekła obturacyjna choroba płuc (POChP). Ponadto badania sugerują rolę zanieczyszczeń powietrza wytwarzanych przez ruch drogowy w rozwoju astmy i POChP, szczególnie u osób mieszkających w pobliżu ruchliwych dróg. Te wstępne ustalenia mogą zainicjować debatę na temat lokalizacji szkół i placówek opieki dziennej w bezpośrednim sąsiedztwie głównych arterii komunikacyjnych. Istnieją również dowody na związek między zanieczyszczeniami powodowanymi przez ruch drogowy a chorobami serca, a także przedwczesną śmiercią.
Niedawne badania podkreśliły również potencjalne powiązania między zanieczyszczeniami powodowanymi przez ruch drogowy a bliskością dróg i obniżoną wydajnością poznawczą u dzieci. Dowody te są stosunkowo nowe i prawdopodobnie staną się głównym tematem w nadchodzących latach. Obecnie znacznie jaśniejsze jest, że skutki zanieczyszczenia powietrza są odczuwalne przez całe życie i nie skupiają się wyłącznie na bezbronnych grupach wiekowych.
Wpływ dróg na poziom zanieczyszczenia w Londynie można zobaczyć, korzystając z corocznej mapy zanieczyszczenia ulic na rok 2013.
Badanie przeprowadzone przez Health Effects Institute podkreśla wpływ ruchliwych dróg na zdrowie. Dostępny jest również pełny raport
Apart from the obvious increased danger of road traffic accidents, living or spending long periods of time next to a busy road can lead to increased health problems. This is because many air pollutants are produced by road vehicles and so concentrations are higher.
In London, pollution concentrations with a few metres of busy roads are normally 2 or 3 times those at background locations, defined as normally at least 50-100m away from busy roads. The most extreme conditions are found in narrow streets lined with tall buildings, which can trap pollution and lead to more elevated concentrations.
Diesel cars, trucks and buses emit particularly high concentrations of fine soot and large numbers of very toxic substances coat these particles. Toxic substances are also found in the coarse particles formed from brake wear and road surface abrasion and these particles are re-suspended in the air by moving traffic.
There is now strong evidence of a link between traffic-related pollution and a worsening of lung conditions such as asthma and chronic obstructive lung disease (COPD). In addition, research suggests a role for traffic-generated air pollutants in the development of asthma and COPD, particularly in those living close to busy roads. These initial findings may initiate debates about the location of schools and day care facilities in immediate vicinity of major traffic arteries. There is also evidence of a link between traffic-related pollution and heart diseases as well as premature death.
Recent research has also highlighted potential links between traffic related pollution, and road proximity with reduced cognitive performance in children. This evidence is relatively new and is likely to become a major topic in the coming years. It is now much clearer that the impacts of air pollution are felt across the whole life course and are not simply focused on aged vulnerable populations.
You can see the effect that roads have on pollution levels in London using the annual street by street pollution map for 2013.
A study by the Health Effects Institute highlights the health effects of busy roads, and the full report is also available
